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Rollenradler am 31.03.2025
Ich find's total spannend, wie viele Leute im Kommentarbereich hier das Thema Reichweite so detailliert besprechen. Das zeigt echt, dass E-Bikes mittlerweile mehr sind als nur ein nettes Gimmick – sie sind für viele fest im Alltag verankert. Was mir persönlich in der Diskussion meist ein bisschen zu kurz kommt, ist der Punkt mit dem Windschattenfahren. Klar, es ist super effizient und alles, aber mal ehrlich: Wie oft hat man im Alltag die Gelegenheit, das wirklich konsequent zu nutzen? Ich fahre z. B. oft allein durch die Stadt oder auf Radwegen, wo ich kaum jemanden finde, hinter dem ich "mitsurfen" könnte. Für Gruppentouren ist es allerdings definitiv ne coole Option, auch wegen des Gemeinschaftsgefühls – wobei ich es dann immer schwierig finde, dauerhaft den richtigen Abstand zu halten, ohne jemandem in die Quere zu kommen. ?
Außerdem: Kann's wirklich so viel bringen? Ich hör immer diesen "30% weniger Energie"-Satz, aber ich wüsste gern mal, ob jemand hier echte Erfahrungen hat, was das im Alltag praktisch bedeutet. Kommt man dann 5 km weiter? 10? Oder reden wir da eher von Kleinigkeiten, die sich kaum summieren? Wäre mal spannend, das ein bisschen genauer zu hören!
Und was die Gewichtssache angeht: Ich seh ein, dass minimalistisch Packen wirklich wichtig ist, vor allem bei langen Touren. Aber an meinem Bike selbst Teile auszutauschen, nur um ein paar Gramm zu sparen? Puh, das sehe ich ehrlich gesagt echt nicht ein. Ist mir zu aufwendig und teuer, und ob das dann wirklich so einen krassen Effekt hat, bezweifle ich. Lieber schmeiße ich die Wasserflasche aus Glas raus und hole mir ne leichte Plastik-Trinkflasche, wenn's drauf ankommt. ?
Alles in allem fand ich den Artikel trotzdem super hilfreich, auch wenn man natürlich nicht jeden Tipp 1:1 umsetzen kann. Besonders die Sache mit der Akkupflege darf man echt nicht unterschätzen, da war ich früher viel zu sorglos. Also danke für die vielen Denkanstöße! ?
A
Anonymous am 16.05.2025
Was ich noch ergänzen wollte: Der Punkt mit der Temperatur und wie stark sich Kälte oder Hitze auf die Reichweite auswirkt, wird in den meisten Kommentaren echt unterschätzt. Ich hab letzten Winter selbst gemerkt, dass mein Akku deutlich schneller schlapp macht, wenn’s kalt ist – an richtig frostigen Tagen war da locker 1/3 weniger drin. Vielleicht hat da noch jemand Tipps, wie man den Akku unterwegs etwas schützen kann?
A
Anonymous am 22.06.2025
Also ich find ja das mit dem Reifendruck total verwirrend, ich mein da steht zwar man sol dan auf den Reifen kucken wegen bar aber ich fahr einfach immer bis ich merke das das rad nicht mehr so platt is, warum sollte ich noch extra messen? Früher bei mein alten fahrrad war das egall hauptsache da is noch luft und bei e-bikes wird das jetzt son Hightech-Ding, weiß auch nit ob das soviel mehr bringt. Und dann dieses ganze eco und turbo und standart Modus gedöns, also bei mir hat des letztens gar nicht geklapt, wollte sparen aber dann gings plötzlich berghoch und ich musste wieder umstellen und dann war der akku trotzdem schnell leer, hab ich vielleicht falsch gedrück aber so ganz durchschaun tu ich das eh nicht.
Leute reden hier ja immer über akkupflege und so als wär das ein lebendiges tier, musste ich auch mal dran denken als meins ganze nacht drausen lag im kalten – is jetzt glaub ich nich mehr ganz normal aber läuft noch, dann ist doch alles ok oder? Ich hab gelesen man soll den akku rein tun aber wie oft? Täglich wär mir zuviel aktion ehrlich.
Und ansonsten, das mit dem warten und ölen und so, ich vergess das sowieso immer, bis irgendwas quietscht, ist das schlimm für die reichweite? krieg ich dann gleich nur noch halb so viel kilometer hin oder merkt man des überhauopt? Sonst ölt man ja was quietscht ne, so mach ich das auch lol
Auf jeden is alles ziemlich kompliziert heut oder tippt ihr einfach und fahrt los, so wie ich meistens. Paar tips sind ja gut aber, ob man das alles braucht?