Reichweiten-Schätzer

So nutzen Sie den Reichweiten-Schätzer

Mit dem Reichweiten-Schätzer können Sie schnell und einfach berechnen, wie weit Sie mit Ihrem aktuellen E-Bike- oder E-Scooter-Akku bei gewähltem Fahrstil noch fahren können. Die Berechnung erfolgt anhand Ihrer Eingaben zur Akku-Kapazität, zum Fahrmodus und zur geplanten Durchschnittsgeschwindigkeit.

Schritt-für-Schritt-Anleitung

• Akku-Kapazität eingeben:

  Geben Sie im Feld Akku-Kapazität (Wh) die verfügbare Energie Ihres Akkus in Wattstunden ein. Erlaubt sind Werte von 1 bis 2000. Die Angabe finden Sie meist direkt auf dem Akku oder im Produktdatenblatt Ihres Fahrzeugs.

• Fahrmodus auswählen:

  Wählen Sie aus, in welchem Modus Sie überwiegend fahren werden:

  • Eco: Energiesparender Modus mit geringstem Verbrauch
  • Normal: Ausgewogener Modus zwischen Reichweite und Leistung
  • Turbo: Maximale Unterstützung, aber höchster Verbrauch

• Durchschnittsgeschwindigkeit angeben:

  Tragen Sie Ihre geplante oder übliche Durchschnittsgeschwindigkeit in km/h ein (zwischen 5 und 45 km/h). So kann die geschätzte Fahrzeit realistisch ermittelt werden.

• Reichweite berechnen:

  Klicken Sie auf Reichweite berechnen. Das Tool zeigt Ihnen dann eine anschauliche Tabelle mit folgenden Angaben:

  • Akkukapazität (Wh): Ihr eingegebener Wert
  • Fahrmodus: Ausgewählter Modus
  • Ø Geschwindigkeit (km/h): Von Ihnen eingegebene Geschwindigkeit
  • Verbrauch (Wh/km): Verbrauch pro Kilometer, abhängig vom Modus
  • Geschätzte Reichweite (km): Die maximale Strecke, die Sie mit dem Akku vermutlich zurücklegen können
  • Geschätzte Fahrzeit: Wie lange Sie für diese Strecke bei Ihrer Durchschnittsgeschwindigkeit ungefähr unterwegs wären

Was bringt Ihnen dieses Tool?

• Sie erhalten eine realistische Orientierungshilfe für die Routenplanung.
• Sie vermeiden unerwartete Akku-Engpässe unterwegs.
• Sie bekommen ein Gefühl dafür, wie Fahrweise und Geschwindigkeit die Reichweite beeinflussen.
• Das Ergebnis ist direkt und übersichtlich als Tabelle dargestellt.

Tipp: Die ausgegebenen Werte sind Näherungswerte und können je nach Streckenprofil, Temperatur, Zuladung und individuellem Fahrverhalten variieren.